Un ulei realizat printr-un proces revolutionar

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Zilele trecute am reusit sa citesc ceva putin diferit fata de lucrurile pe care le urmaresc in general, mai exact este vorba de noul Parteneriat tehnic intre SHELL HELIX ULTRA obtinut prin tehnologia “Pure Plus” si BMW MOTORSPORT. Sincera sa fiu nu ma pricep foarte bine la masini, toate partile tehnice le las in grija sotului meu, mai ales ca lui ii place foarte mult sa se ocupe de acest lucruri.
Nu am putut rezista asa ca am inceput sa caut mai multe informatii despre uleiul Shell, acest ulei este obtinut printr-o tehnica revolutionara, vorbim de un ulei cu o puritate de 99,5%, lucru pe care nu foarte des il putem intalnii la noi pe piata.
Mai mult decat atat uleiul ce poate fi descoperit intr-un magazin Shell, are si calitatea de a-si pastra densitatea si la temperaturi ridicate, fara insa a permite efecte adverse asupra motorului, tot acest ulei nu intampina probleme la temperaturi de pana la -40 de grade Celsius, ganditi-va doar ca se apropie iarna si foarte multi dintre noi in trecut am intampinat probleme din cauza inghetarii uleiului.
Acum acest lucru nu mai este posibil pentru ca a fost inventat uleiul Shell, uleiul care are grija de masinile noastre si care mai mult decat atat ne promite foarte multe beneficii. Cu ajutorul lui vom micsora cu pana la 50% pierderile rezultate in urma evaporarii gazului atunci cand vorbim de temperaturi foarte mari.
Nu doar bugetul nostru este cel care are de castigat de pe urma achizitionarii uleiul ci si motorul pentru ca uleiul obtinut in acest mod micsoreaza foarte considerabil depunerile care apar pe motor si astfel sunt micsorate si sansele ca acesta sa ne paraseasca fix in momentul in care avem cea mai mare nevoie de masina noastra. Alegeti cu incredere uleiul Shell, nu veti regreta.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>